Căutare - page 3

Sistem: Deschis , două pistoane. Piston principal radial. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm (opţiune: 180/203mm)/ 100g. Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din aluminiu, corp forjat..

Sistem: Deschis , două pistoane. Piston principal radial. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm (opţiune: 180/203mm)/ 100g. Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din aluminiu, corp forjat..

 Sistem: Deschis , două pistoane. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm, 102 g. (opţiune: 160/203 mm) / Corpul frânei: Corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. Manetă de frână: Manetă turnată din aluminiu, corp turnat Pentru 2,5 degete. Plăcuţe de frână: de înal..

Sistem: Deschis , două pistoane. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm, 102 g. (opţiune: 160/203 mm) / Corpul frânei: Corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. Manetă de frână: Manetă turnată din aluminiu, corp turnat Pentru 2,5 degete. Plăcuţe de frână: de înalt..

Sistem: Deschis , două pistoane. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm, 102 g. (opţiune: 160/203 mm) / Corpul frânei: Corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. Manetă de frână: Manetă turnată din aluminiu, corp turnat Pentru 2,5 degete. Plăcuţe de frână: de înalt..

Sistem: Deschis , două pistoane. Disc: Formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm, 102 g. (opţiune: 160/203 mm) / Corpul frânei: Corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. Manetă de frână: Manetă turnată din aluminiu, corp turnat Pentru 2,5 degete. Plăcuţe de frână: de înalt..

LYRA160 Sistem: Sistem mecanic cu rulmenţi, bowden. Disc: uşor cu formă ondulată. 160 mm 91g. Corpul: Forjat dintr-o singură bucată de aluminiu. Reglaj de mijloc automatic. Plăcuţe de frână: De înaltă performanţă, compozit metal /ceramic. Culori: argintiu. ..

MOTAF160BSistem: Deschis , două pistoane. | Disc: Formă multiedră pentru o răcire rapidă. 160 mm,126 g. (opţiune: 180/203 mm) | Corpul frânei: corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. | Manetă de frână: manetă turnată din aluminiu, corp turnat pentru2 degete. | Plăcuţe de frân..

MOTAR160BSistem: Deschis , două pistoane. | Disc: Formă multiedră pentru o răcire rapidă. 160 mm, 126 g. (opţiune: 180/203 mm) | Corpul frânei: corp forjat la cald din aluminiu. Reglaj automat pentru piston. | Manetă de frână: manetă turnată din aluminiu, corp turnat pentru 2 degete. | Plăcuţe de fr..

ORION-F-180BDisc: Ultra uşor, formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm/ 97g.Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din carbon, corp forjat din aluminiu. Reglajul nu necesită scule. Pentru 2 degete...

ORION-F-180WDisc: Ultra uşor, formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm/ 97g.Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din carbon, corp forjat din aluminiu. Reglajul nu necesită scule. Pentru 2 degete...

ORION-R-160B Disc: Ultra uşor, formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm/ 97g. Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din carbon, corp forjat din aluminiu. Reglajul nu necesită scule. Pentru 2 deget..

ORION-R-160W Disc: Ultra uşor, formă multiedră pentru o răcire uşoară. 160 mm/ 97g. Corpul frânei: Corp forjat din aluminiu, unghi de poziţionare liber pentru cablu. Reglaj automat pentru piston. Maneta de frână: Manetă din carbon, corp forjat din aluminiu. Reglajul nu necesită scule. Pentru 2 deget..

- 18 and 19.5-millimeter pistons for best-in-class power - Swinglink for signature SRAM lever feel - Stiff 4-piston caliper with best heat management and easier bolt access - Organic pads come standard for the best modulation and the quietest ride - Stealth lever architecture for a sleeker, more mod..

- 18 and 19.5-millimeter pistons for best-in-class power - Swinglink for signature SRAM lever feel - Stiff 4-piston caliper with best heat management and easier bolt access - Organic pads come standard for the best modulation and the quietest ride - Stealth lever architecture for a sleeker, more mod..

- 18 and 19.5-millimeter pistons for best-in-class power - Swinglink for signature SRAM lever feel - Stiff 4-piston caliper with best heat management and easier bolt access - Organic pads come standard for the best modulation and the quietest ride - Stealth lever architecture for a sleeker, more mod..